#凌博参数解析#凌博调试教程 #凌博控制器调试教程 #九号电动 #关于凌博的参数设置这期带来控制器
才能做调整，否则就会并成统一速度，尤其是两个档位之间的比例差太接近，就形成了同速
弱磁电流缺省值的设置一般根据电机能吃下多大就设置多大。对于尾速的提升，吃多了没也没用，瓦数不一样的电机所能带来的弱磁提升也不一样，这个结合实际电机情况设置
其他功能，重点提下ebs，里面的相关数值就是触发ebs的条件设置和回收电流的力道设置以及触发速度和退出速度，这些通过你自己的判断设置即可
其他功能各位自己开发。我个人用不上其他的，今天带来的新控调试理解教程就到这里，我们下期再见
这期待来控制器详细参数教学，以下大部分都知道，但是刚接触凌波的可能必须了解到这些参数群指示的意思。首先一般心中控制器上车后的步骤，一，进行自学习。二、确认自己的电压负数，选择对应的电压模式。二、 打开电机参数，找到最高转速，设置相对应的转速，这决定你的电机最高能达到多少转，直接性决定能跑多快，并不是说越高越好。 浮动在两百以内最佳，一般小功率三千万以内可设置等同电机瓦数的转速即可，或者向上增加一百到三百转速，控制模式一般都默认扭矩。四、打开电流参数，像线，一般自己随意设置电机范围值就行，母线比较重点了，决定放电 电流提升萎速，自己根据电机能吃下多少，保护板能容下多大来设置六、转把有效终点电压设置，一般范围在二点二到三点三之间最佳，越低起步越冲越高，起步越柔和。七、 油门加速度反应时间一般就是下排四个数值基本上可以四个一百或者四个五十，想油门反应快点就降低时间，相反想缓和点就增加，建议值在五十到一百之间。八、 三速功能里面的三速档位模式一般对应不相同的型号，模式也不一样，不知道的话建议每个都试一下自学习，油门不能动也和它有关，或者和电压辅数相关。三速比例需要调到适合的档位模式才能做调整，否则就会变成统一速度，尤其是两个档位 之间的比例差，太接近就形成了同速无限限值一般都不用太在意，一般设置高速弱磁电流值不需要仔细考虑和弱磁电流缺省值一样的数值，而是你想让三档加速多快就设置多高。九、 自动入磁比例像这里的像电压参考比例一般不用动入磁电流缺醒值的设置一般根据电机能吃下多大就设置多大，对于萎素的提升，吃多了没也没用。瓦数不一样的电机所能带来的弱磁提升也不一样， 这个结合实际电极情况设置其他功能重点提下，哎，里面的相关数值就是触发 app 的条件设置和回收电流的力道设置，以及触发速度和退出速度， 这些通过你自己的判断设置就可以，其他功能各为自己开发，我个人用不上其他的。今天带来的星空调试理解教程就到这里，我们下期再见。
嗯，先把这个控制器装到车子上之后，然后就是把各个线数都插好，然后车子进行开机，就是把蓝牙 和定位信息都打开之后回到这个微信，然后在微信的小程序点开这个联盟控制器的一个小程序，然后呃在这个界面点击这个右上左上角这个蓝牙按钮， 找到这个 l、 b、 m、 c 开头的一个控制器，蓝牙点击进行连接， 然后等等待这个这些都出现这一些信息的时候，会是回到这个参数的界面， 嗯，然后首先设置电压参数，把这个电池电压类型设置为你自己电池的一个伏数，现在这个车子是六十伏的电池，所以设置为六十，设置完之后进行一个保存参数 定下参数设置好之后，然后回到这个点击这个自学习界面，就是开始自学习，点击确定， 然后等待车子自学习。如果你车子是呃电机是反转的话，你在这个自学习还剩十五秒之后，点击切换方向，如果是正转的话，就不用不用点等待自学习完成， 如果学习失败的话，就是在这个目标转速我四百改为五百，然后加速度九十改为一百一，然后再重新自学习，试一下是否能成功。 学习成功之后，然后回到这个参数界面，看下电机参数，如果你改过电机的话，看一下这个几对数是否设置的和你电机的参数是不是设置的一样，如果你没改过电机九号，原装电机二十八，就不用不用管，然后在下面这个电流参数 下，电流就有事，默认的不用管他，而某些电流根据你电池保护板的呃限流进行设置，某些电流越大啊，功率就也就越大， 然后转码参数，如果你感觉呃这个车子比较冲的话，然后这个转码有效，终点电压改二点三改为三点三，如果感觉不冲的话，则无需修改。 在三速功能里面，呃 m c 的车型就是默认的波动三档，如果你是 e 系或 n 系，然后把这波动三档改为点动三档，如果是呃点动三档， 如果你是呃 max 幺幺零 p， 然后就需要改改为加减三，加减两档， 修改之后就是点点击保存。如果你你感觉这个车子不够线性啊，一档和二档的 加速太猛，降低这个低速母线电流值一百能够更好的降低为三十四十，然后二中速比例降低为六十。 如果你如果你对车子性能嗯，不要求降低性能，则无需修改这些参数，然后修改参数之后点击保存。这个 ebs 功能就是动能回收的一个设置。 呃， g b e b s 激活方式为刹车激活，就是您刹车激活都能回收，如果是自动 e b s 的话，就是松转码，则激活这个呃都能回收。然后这个 e b s 最大反重电压八十六改为八十七， 然后现在是刹车激活八十七，然后保存参数这个限速功能。如果你的车子在 跑着跑着突然在三十码到五十码之间，你就可以在这个限速功率功能里面看他是否打开，如果他没有打开的话，就是打开，然后点下保存，然后再把它关闭，点下保存，看是否能解除你三十码到五十码的这个速度， 然后其他速度其他参数无需修改。
微信小程序搜索灵博控制器，第一个选项就是用你发财的小手点进去，这就是灵博小程序的主页面。首先点击左上角蓝牙标，然后点击 lbmc 选项，点进来之后会先读取信息， 等有了信息数据说明读取成功。这样一个时间段先别慌，点击参数选项，找到电压参数， 把电压设置到你车辆对应的电压值，然后点击确定，点击保存参数， 设置好电压。电机底部自学习这样一个时间段先别急，先看一下车子电机是否悬空，确认电机悬空后，电机开始有效学习。车辆自学习时，你要看一下 电机是正转还是反转，电机反转就要按下切换方向，电机正转就不用管，等个十几秒学习成功后会自动停止。然后就是具体的参数设置，首先是电机参数，根据电机功率把电机最高转速 调整到一千两百左右，其他不用动，控制器模式不用动，电压参数不用改动。 电流参数看情况，原装线路建议母线开到四十五安左右，象线电流两百到两百六十都可以， 设置完之后记得都要保存参数转，把这一个地区可以，把这个有效终点电压改成三点三，这样起步就会比较平稳。三速功能 m 和安系列不用调整 一系列，需要把拨动三档改为电动三档，低速中速比例可调可不调，母线电流比例也是调不调都行，自动若磁功能 最后一项建议调到负四十以内，以 b s 功能中的最大反冲电压调到自己车辆电压的一点二倍，以 b s 激活方式选择自动激活 好了，要自己重新设置的也就这么多，你学废了吗？记得关注再走哦！
九号人系列车型就想速度快一点，安装这个控制器就能够完全满足你了，你跟我说清楚到底发生啥事了？来生意了！来生意了！九号人八零系跑单神器，之前升级了前嘴一套，后骨改碟刹一套， 但用的是原车控制器，动力和速度和外观格格不入。为提升激情与速度，我们推荐三十九号凌波控制器。正所谓美女一扭，生意就有我，我是那人吗？我 升级的十九号灵博七二幺五二控制器，同城老铁可到店安装，外地老铁调试好参数发货。想自己安装的往下看教程，打开坐桶，关闭空开， 一定要在断电情况下进行，以免炸飞老铁拿下座筒就能看到控制器了，控制器怎样开机就怎么安装，电机线不够长的，从车架下面把线绕过来就可以了。专车专用控制器安装也很简单，只要你不是色盲， 变速颜色被颜色扭紧就可以了。拿出我们的直上转换线束，对应原车插头，对插头接好，插头不对是插不进去的，再把主插头插入控制器， 检查无误，盖上盖板，固定好限速就可以了。最后一步，启动车辆，手机连接控制器，让控制器和电机自学习匹配就搞定了。有时就这么简单，让我们轻扭油门试试车一档三十二档五五三档落地七。 大家认为这小几百块钱升级的效果还可以吗？ 记得关注再走哦！
这个线已经接好了，三个插头对插，正负极在两边，这个没有多余的线装好后，现在我们把空开打开，我们要把车通电，仪表通电， 微信搜索凌波控制器小程序，找到这个蓝色的标点进去，然后点左上角有个蓝牙，找到这个 lbmc， 这个就是凌波的小程序连接的一个蓝牙。 这样一个时间段正在读取数据，我们稍等个几秒钟，点这个参数我们也选择电压，第三个电压参数， 你的车是多少伏你就选择多少伏，电压你要是四十八就选择四十八，你电瓶要是六十伏就选择六十伏，要是七十二伏就选择七十二伏，调好之后要保存参数， 电压选好后再点这个自学习，然后开始自学习，这样一个时间段你车一定要选空， 看电机是正转还是反转，如果是正转就不要管他，让他自己停止，如果是反转，我们点这个下面这个切换方向， 让他重新自学习就可以了。在切换方向的时候，一定等到电机转起来的时候，再点这个切换方向，整个几十秒他就会自学习成功。我们点这个参数， 第一个电机参数，我们进去里面有个最高转数，假如你的电机是一千瓦，你就收入一千五， 假如你的电机是两千瓦，你就输两千五，输好之后点保存参数，我们往下滑找到电流参数， 电流参数是根据你控制器的大小，还有你电瓶的大小去调试，不懂的到时候你们可以问一下，我们找到这个自动作词，上面那个数字是不需要改的，我们只需要改下面那一个，就是负十到负七十，我们 建议我们大家是负三十或者负四十，前面是有一个减号的啊，大家别忘记了，然后调好之后就保持参数。 如果呢，你的这个一档二档的速度是相同的话，就是你回到这个小程序里面，把这个相似功能里面，如果是 m， 你是 a 系和和 m 系的话，就是默认的一个波动三档， 我是一吸的话就是一个点动散打，然后修改这个低速米粒，现在是六十改为 三十，然后确定点保存，然后现在看一下啊，这一档的速度就就降下来了。
兄弟们大家好啊，之前然后做了那个九号的调试的一个说明，今天的话一直本来想拍，但是始终没拍，今天的话，然后正好晚上没事的话， 嗯，给拍一下，就是小刘这边匹配宁波的控制器具体怎么去调，然后我也拍一个视频连，我现在已经连接上了，连接上了的话，然后第一步的话我们仍旧是点字学习，然后开始有效学习参数。 哎，这样一个时间段没有好，重来一遍。 好，这样一个时间段可以了，大家看一下电机， 这看得到他是先不用任何操作啊，他会加速两段，后面一段的话，然后才算学习好，但这样一个时间段的话是反转，那我们就需要把这个切换方向的话点一下， 这样一个时间段的话电机会慢慢停止切换方向，一定要等他两段，然后都完成了过后的话，然后的话再点，要不然是点不上的。 好，目前的话已经是匀速在运行，这样一个时间段的话其实已经学习成功了，可以点停止学习，但是我一般的话会让他学习完，因为这样的话他可能会学习的更好一点。 好，学习成功了，那我们第二步的话就是在参数里面先去找到电机，然后把这个最高转数八百五的话，然后改掉，改成 一千五，然后因为我这个是用的瓦片电机，这样一个时间段一定要说一下啊，因为你是级，对数瓦片的话一般是十六对级的， 然后那个普通的一般是二十六对几，他默认都是三十对几，你这一个地区一定要改，要不然的话这个转速是不对的，但是虽然不影响你的学习，但是会影响你的判断，这样一个时间段保存，然后第二步的话我们就是电压， 电压的话因为我是七十二伏的大单体，还是选七十二伏，这样一个时间段的话其他的预设的已经好了的，就不管他保存数据电流参数， 因为我用的是老的那个二五二，也就是幺八二，最大电流的话只能调到一百，像电流的话就三百就可以保存一下参数。 然后的话还有一个就是弱磁，因为瓦片链接的话现在目前是负七十，负七十的话因为二五二的他可以开到负九十，直接给他调到最大就可以。 好，这样一个时间段我们就完成了，完成了我们看一下三档的速度， 目前的话大概在一百一十五，这个是最高了，目前的话没有很好的方法把它再往上面调了。
最近哈玩宁波的控制器人比较多，所以说我就给大家出些视频，将就出一期安装教程，然后我们做上测试啊，看看他会丢哪些功能。现在开搞，先把座筒拿掉，然后把原车控制器拆了，记得关空开，把咱们的凌波控制器装上去， 就像视频里这样，颜色对颜色接速度提升了，那咱们原来的刹车肯定就不好使了，所以咱们给他升级一个明哲赛道版的小螃蟹，调好了牌友就 ok 了，老铁们记得把螺丝打紧。 好了，咱们现在来调数据，小程序搜索灵博控制器，然后点击蓝牙连接控制器显示连接成功之后等它读取数据，像视频里这样，然后点击自学习，点击开始自学习， 开始自学习之后咱们就别动他，时间到了会自己停的。然后咱们点参数开始调数据，找到咱们的电击参数，调电击方向看见没？最下面是调电击方向， 然后调弱磁，咱们根据电机和自己的需求来调就可以了。然后调电流， 咱们给母线调的是六十，镶线是两百四十，每个电机的参数都不一样哦。然后咱们落地式步行再调，记得点保存，这是咱们空转的速度， 老铁用的锂电，落地速度在八九十，来，咱们看看功能正常不偏价，功能正常保留的，然后就是定速巡航也是保留的， 坡道驻车也是正常保留。再来看看档位，一二三档都是正常的，然后就是坐桶感应， 再来看看倒车功能也是 ok 的，你摸这款控制啊，我们也是哈，基本上不会丢，功能也是值得入手的啊。
凌博&甲胃动力控制器说是市面上兼容最好，保留功能最完整的！实际BUG也是真多！更新了几次固件了，还是有点小毛病，电流输出也不是很稳定！新产品还不是很完善！大部分卖家都没弄明白，就胡乱推销！有了问题一问三不知！大家都是在哪听到这个牌子的？？怎么就被安利了呢？？？#九号电动#凌博e260 #南京远驱 #APT控制器 #智科控制器
灵博控制器调试需要注意的几点一、一定要把九号 apple 能关的功能都关了，再开始自学习。 二、电机起步异响大，可能是自学习没弄好，先恢复出厂设置，再关闭九号 app 里所有能关的功能，再自学习一遍。三、 自学期结束调好参数，在九号 app 里一个一个的打开功能，当出现异常或者功能开关打开无效时，就是这一个功能丢了，不要同时打开全部，不然都不知道是哪里出问题，或者会同时丢两个功能。 这些都是我自己的一些经验和踩过的坑，大家还有什么经验欢迎评论区分享。
第八期灵勃控制器调试教程这期关于九号 f 三零 c， 首先装新控需要自学习，自学习完以后记得修改对应电压，错误的电压油门是拧不动的，最高转速一千两百， 象限一百六十，母线四十五转把终点电压三点三，油门加速度四个一百，弱磁电流缺省值负四十，追求极速的人自己加高弱磁，高速弱磁电流值负四十。调完这些不要忘了选择正真适合的档位模式落地，需要改的就这些，一般都没啥问题。 下期更新啥车型，以评论区最多的车型评论为主，顺带建议我们大家想要使用 wfpu 的油电机尽量使用远区，因为林博真的很虚。这期就到这里，下期再见！
