货物监控技术助力农产品冷链物流运输送达全程保质保量！

  近年来，随国家经济的持续不断的发展，我们正常的生活水平的逐步的提升，人们的消费观念也在持续不断的发展。消费大众对于生鲜产品的需求量在逐年增长。例如：海鲜食品、进口蔬菜水果等生鲜食物。并且，消费者对于生鲜类食物的品质要求也慢慢变得高，消费者倾向于品质更好，更加新鲜的食物。

  但是由于我国目前冷链监控技术的限制，生鲜类食物在冷藏运输的过程中，会有大量的损耗，这会给农产品经营者来带较大的经济损失。有有关数据显示，我国的冷藏运输损耗率远远超出了国际冷链运输损耗率的标准，每年我国农产品在冷链运送过程中造成的损耗金额数量非常庞大。

  想要降低冷链物流运输中的损耗率，最关键的一点就是需要一个可靠的温度监控系统，但我国大多数冷链物流公司还在使用粗放式的运输手段，这会引发较多食品安全事故。

  农产品冷链物流最重要的就是基础设施就是运输设备和储藏设备，经过多年的发展，我国农产品冷链物流基础设施虽然也有一定的改善，但是与发达国家相比，总体还是属于比较落后的状态的。缺乏优质的配套基础设施，缺乏规范的保险冷藏运输车辆。

  相对于发达国家来说，我国的冷链流通率是比较低的。一些西方发达国家的蔬菜、水果冷链流通率高达95%以上，而禽肉类的冷链流通率已经能达到100%了。而在我国，大部分生鲜食物还是在常温的状态下流通。

  虽然我国农产品冷链输运的发展速度比较快，但是整体的物流体系还没有完全形成。整体农产品冷链物流状态依然处于散、乱、小的特点中。“散”是指我国中东西各自因为经济实力的不同，对冷链物流的建设也不同，各自缺乏协调性。“乱”是指我国冷链物流公司大小不一，大企业建设标准高，小企业难以达到当前农产品冷链物流技术标准。“小”是指我国农产品冷链物流公司大多还是以小企业为主，缺乏农产品深加工、精加工，无法大规模发展。

  农产品冷链物流为了能够更好的保证产品的品质和新鲜度，需要更高的物流运输的组织协调性，这也就需要运输信息必须高精度、及时的传输。但是目前来看，我国的农产品冷链物流信息化程度是比较低的，缺乏覆盖面广，高效使用的信息管理技术。

  基础设施是农产品冷链物流能够高品质、高效率运输的基础，因此建议应加大这方面的资产金额的投入。保证各地基础设施的均衡发展。提升冷库和冷藏冷冻车辆的标准化水平。国家还应加大对农村地区、中西部地区农产品冷库、冷藏车辆投入的财政扶贫和税收优惠力度，帮助其快速发展。

  冷库在建造的过程中会花费大量资金，因此应借鉴发达国家的经验，对冷库实行公共租赁的方式使用，鼓励对冷库有实际的需求的企业和物流公司形成合作伙伴关系，提高冷库运营效率，降低冷库使用成本。

  与发达国家相比，我国的农产品冷链物流技术还是相对来说还是比较落后的。想要提高冷链物流运送过程中信息化水平，提升产品运输质量保证，就需要借用最新的冷链物流监控技术。冷链物流监控技术是基于最新的无线传感技术、GPS地理信息定位技术，对生鲜冷链食品运送过程中的品质控制进行把控。

  将物联网技术应用于冷链物流产品的存储、配送、运输三大环节中。帮助物流公司使用非常低廉的成本就可以实时采集冷链产品在运输、配送、存储的过程中的温湿度数据、位置数据、食品安全质量数据。

  当冷链运输产品出现温度、湿度或是产品质量数据异常时，物流监控设备会立刻发出警报，物流管理者在云端平台就能够正常的看到警报数据，并且及时的采取措施，避免产品出现耗损。当物流产品在运送过程中受到撞击或是被开箱时，物流监控设备也会发出报警提醒，保障产品的质量安全。这就极大地降低了生鲜冷链食物运送过程中的损失。

• 上一篇: 2022年冷链物流行业研究报告
• 下一篇: 疫苗冷链设备温度年内完成实时监控