Drivaai： 这款 App 会让每一个人的手机都变成智能行车记录仪 创业
时间： 2024-02-10 来源：火狐体育官网app下载
原标题：Driva.ai: 这款 App 会让每一个人的手机都变成智能行车记录仪 创业
虽然科技、汽车巨头纷纷布局AI和辅助驾驶，初创公司还是能找到一些机会，位于上海的 就是其中之一。
今年 6 月初，这家初创公司发布了一款智能行车记录仪 App，名字是 Driva。“取名 Driva，因为我们的产品定位是 driver assistant，它是一个人工智能驾驶助手。”Driva.ai 联合发起人张哲表达清晰语速飞快。
据了解，Driva App 仅有 iOS 版，App 免费下载，其中的红绿灯提醒功能需要 App 内支付 18 元购买。其背后的原理是目前的图片识别技术能解决“是否”问题，具体来说，经过大量训练，利用深度学习系统能判断绿灯是否亮了、以及前车是否移动。张哲表示为了训练系统，Driva 请了 20 多位司机驾驶两个星期，为系统提供学习的样本。
从全球来看，Driva 的竞品有 Nauto 和 Nexar，它们都在去年上半年拿到千万美元级别的 A 轮投资。其中，Nauto 的功能更多，比如它可以检测车主行为与注意力，及时提示提醒用户，并在行程结束后给予建议和反馈，系统会根据道路情况学习预测风险，用户在道路出现一些明显的异常问题时会收到提醒。更重要的是，Nauto 对用户网络的依赖度更高，每台安装 Nauto 的设备会形成一个网络，彼此协同工作，“沟通”路况和交通情况；Nexar 则与 Driva 非常相似，且已确定进入中国市场。它的功能包括分析道路状况、识别红绿灯和记录行车过程。它独特的功能是，在汽车急刹车等紧急状况发生时，会自动录制短视频并上传到云端。
Driva 现通过下载 App 免费送手机支架的方式吸引早期用户。下一步，它正在计划在新的版本中增加更多功能，比如 AR 实时导航，张哲解释说这样做才能够代替之前依靠听觉完成的导航模式，改为完全依靠视觉实现。另外，Driva 还将发布安卓版应用。
2015 年，张哲从香港中文大学毕业后在百度深度学习研究院工作。后来遇到 Driva 天使投资人和顾问，明道创始人任向晖。
事实上，如果未来用户达到一定量级，这个 App 的可能性将远不止是一个智能驾驶助手。那时候 Driva 可以与智能云系统结合，提供一种比现在的 LiDAR 技术便宜得多的无人驾驶解决方案，在 美元的无人驾驶市场分一杯羹——谷歌和百度的无人车采用了 LiDAR（激光雷达）技术。这种技术非常昂贵，车顶上的设备硬件成本就需要几十万美元。
张哲告诉动点科技，未来积累足够多数据的时候，他们愿意尝试利用基于云的系统提供无人驾驶解决方案。到那时候，汽车之间可以就路况信息发送信息，交流拥堵或者交通事故等信息，依靠汽车的传感器，还可以沟通道路是否平整有无结冰等。